“打烊”的风，终于吹到了快递江湖。  

曾几何时，“春节不打烊”是快递企业的“标配”口号，甚至被包装成“服务稳定”的象征。但今年，风向变了——国家邮政局明确表态：不得用保证金、扣留费用、考核返还等形式强制快递员留岗；甘肃人大代表章国志提出“快递员除夕至初三统一放假”的建议，戳中无数快递人心声；春节前夕，快递巨头默契“失声”，不再高调宣传“不打烊”，快运企业更直接官宣放假安排。  

种种迹象表明：告别“一刀切”的全员不打烊，不是行业退步，而是向前迈出了一大步。  

“一刀切”的不打烊：吃力不讨好的伪命题

快递作为服务行业，“春节不打烊”本无可厚非。但当它从差异化服务沦为行业标配，就从“选择”变成了“枷锁”。  

一方面，春节是中国人最珍视的团圆时刻。当所有企业都喊“无休”，必然有部分快递员无法回家——这不是他们的义务，却成了“没得选”的宿命。高额补贴或许能填补钱包，却补不了亲情空缺；全年无休的高强度工作，正侵蚀着一线从业者的职业幸福感与归属感。  

另一方面，春节快递业务量断崖式下滑，与运力、人力、能源的高成本形成尖锐矛盾。末端网点独自承担高昂成本，却只换来微薄单量，收入与付出严重倒挂。于是，许多宣称“全年无休”的企业，早在放假前就陆续停收停派——所谓“不打烊”，成了自欺欺人的口号。  

更值得警惕的是，部分企业为“不打烊”使出“套路”：扣保证金、压派费、搞“自愿留岗”考核……这些操作美其名曰“保障服务”，实则是对一线员工权益的漠视。  

成熟的企业：在需求、权益与可持续间找平衡

允许快递“打烊”，并非简单“一刀切”停运，而是回归商业本质与人文关怀的平衡。  

其一，明确服务边界，差异化运营。 中国邮政、顺丰等直营企业可凭借资源优势提供高水平春节服务；加盟制企业可根据区域经济活跃度，灵活调整服务范围与时效。基础保障不缺位，全功能服务按需供给，既守住底线，也让多数人能回家团圆。  

其二，回归商业常识，尊重一线价值。 快递员的“不打烊”溢价，应通过市场化手段传导——收取合理的“资源调节费”，补贴留守员工、平摊成本；落实三倍工资、额外补贴、人文关怀，更重要的是赋予选择权：愿意留下的拿高回报，想回家的安心团圆。  

经过30多年发展，快递行业的技术与服务能力早已今非昔比。无需“全员不打烊”，完全可以通过网点轮值、自愿留岗+激励补贴的模式，实现服务与温情的双赢。这才是行业成熟的标志。  

结语：快递的温度，在于懂得何时该停

“打烊”还是“不打烊”，从来不是非黑即白的选择题。取消“一刀切”的虚名，需要快递企业放下执念，也需要消费者调整预期。  

当行业敢于放弃“全年无休”的包袱，转而构建合理的激励机制与弹性值班制度，才是真正的成熟。允许快递员回家团圆，行业的基石才更稳固；放下“不停摆”的包袱，让该回家的回家——春节的价值，本就在于一年中短暂的休整，让人能以更饱满的姿态迎接新年。  

快递服务真正的温度，不在于365天的高效运转，而在于懂得何时该快、何时该停。尤其在万家团圆的夜晚，让奔波了一年的快递小哥好好歇一歇，是这个行业应有的温情与体面。  

别再拖了，让快递员回家过年，天塌不下来。